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第64章 主管林叙（第2页）

以往在南江厂，林叙负责的通常是部分工序，而现在，他要成为对这艘6.5万吨散货船最了解的人。

“你不要t??有压力，厂里这么多人在呢。”顾大成安慰他，“我以前刚接项目的时候也很紧张。”

他倒觉得林叙要比他沉稳多了。

林叙刚进厂的时候就很稳，话也少，可只要是科里交代的任务，不管大任务小任务，他都能高质量完成，被安排到荣光厂也是，顾大成觉得他相当有胆色，别说他一个年纪轻轻的技术员，就是厂里那些经验丰富的高工，也未必敢接下造导弹艇这个担子。

旁人未必是没技术，却不愿意担下麻烦。

然而说起造船，哪一样不是麻烦的？

要会设计图、看懂设计图，要对船只的总体性能有把握，要有审美、懂动力，还要持续不断地学习海外先进经验，要有争一流的勇气。

林叙多多少少都展现出来了。

厂里那些议论声顾大成自然也听到了，这是免不了的，年轻员工一受重用，各种各样的议论声都会出来。

这个局具体怎么破，还得靠林叙自己的真本事。

……

关于新船的设计，详细的要点南江厂已经和船东进行过协商，林叙是第一次接手这一吨位的船只，也是第一次和港岛那边的设计公司合作。

PC公司派了设计师到南江厂，不过这些设计师在南江厂逗留的时间并不长，只有在设计图某些重点部分完成之后，对方才会多留一段时间，和南江厂方面进行简单的交流。

设计开始之后，林叙就过上了夜以继日的辛劳生活。

散货船最重要的功能自然是运输，要兼顾航速和油耗，还要考虑到节能减排的规定。

虽然油耗性能这块主要由PC公司来考虑，但承担建造任务的毕竟是南江造船厂，林叙对各项数值必须有深刻理解。

林叙办公桌上堆着一堆文件，都是翻译好的各类公约和规范，这都是设计之初就要遵守的，属于前期准备工作。

这个步骤其实比设计导弹艇时更复杂，毕竟散货船要走国际水域，导弹艇则没有这方面的顾虑。